Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) lehnt ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen strikt ab. Dabei behauptet er gleichzeitig, nur auf zwei bis drei Prozent des Straßennetzes könnten Autofahrer schneller als 100 Kilometer pro Stunde fahren.

Wenn dem so ist, warum sträubt er sich so sehr gegen ein Tempolimit?

Laut seiner Aussage würde ein Tempolimt den CO²-Ausstoß nur um etwa 0,6 % mindern. Schwachsinn Unseriös, sagen die Herren vom Wuppertal-Institut für Klima, Umwelt und Energie. Zusammen mit Kollegen legte der Mathematiker und Ökonom Jochen Luhmann erst kürzlich eine neue Studie zum Thema vor.
Darin gehen sie davon aus, dass ein Tempolimit von 120 Kilometer pro Stunde den CO²-Ausstoß von Pkw auf deutschen Autobahnen um 20 - 30 Prozent vermindern könnte.

Es fehle aber an aktuellen Daten, beklagt Luhmann - und greift auch hier Tiefensees Ministerium scharf an: "Es hat den Anschein, dass das Bundesverkehrsministerium deswegen keine neuen Studien in Auftrag gibt, um mit veralteten Zahlen Desinformation betreiben zu können."

Interessant in diesem Zusammenhang ist meiner Ansicht nach auch dieser Beitrag:

Bezahlte Lobbyisten in Bundesministerien: Wie die Regierung die Öffentlichkeit täuscht


Ja, ich weiss. Ich jammere schon wieder 'rum. Wen interessiert das schon. Immerhin ist ja jetzt Frühling. Und zur Not haben wir ja ein 'Second Life'.